宏扬三大精力奋力建成支点

2025-07-23 07:43:37 [知识] 来源：晴姿曼集站

在坐落襄阳市襄州区张湾大街的宏扬中铁十一局集团榜首工程有限公司杨连第登高文明教育基地，全国闻名“登高英豪”“自愿军特等功臣”“一级英豪”“共和国铁路榜样”“最美奋斗者”杨连第的大精点等身雕塑巍然矗立：他手持长杆、绳子，力奋力建身姿高昂，成支目光坚毅，宏扬似乎正带领铁道兵连队奋战在抢修铁路桥梁的大精点最前哨。

6月18日上午，力奋力建75岁的成支该公司退休老干部蒋君成来到这儿，轻抚着杨连第雕塑的宏扬手，目光中充溢对英豪的大精点敬重。“杨连第献身至今已有73年，力奋力建但他的成支成绩仍鼓励着咱们不断前进！”蒋君成激动地说。宏扬

“其时咱们正在深化学习遵循‘三大精力’，大精点为杨连第登高文明赋于新的力奋力建年代内在，鼓励更多干部职工信仰坚决、勇于攀爬，为国家和当地经济社会开展做出新的更大贡献。”中铁十一局一公司负责人口气铿锵地表明。

英豪旗号高高飘扬。

中铁十一局一公司前身为我国人民解放军铁道兵榜首师榜首团，杨连第生前曾是该团一连副连长。2008年，该公司打造杨连第展陈荣史馆，并在2023年进行全面晋级，成为现在的杨连第登高文明厅。

陈列柜里，一排杨连第生前所取得的军功章在灯火的照射下分外耀眼；一面印有“英豪的旗号”字样的文明墙上，镌刻着杨连第时间短却汹涌澎湃的终身。

1949年3月，时年30岁的杨连第怀着“要为改造多出些力”的信仰，成为一名铁道兵兵士。入伍当年，杨连第随部队修正陇海铁路八号桥。“这个桥其时为旧我国榜首高桥，桥墩高达45米。他带着18名兵士使用桥墩垂直面留传的铁夹板，搭设单面云梯，最终将红旗插在了墩顶上。”蒋君成指着杨连第登桥的相片说。

要完结架梁，还需下降部分桥墩的高度，杨连第又自动承当桥墩爆炸使命，仅靠一块木板保护，在墩顶接连爆炸百余次，使陇海铁路提早20天通车，为我军解放大西北赢得名贵时间。杨连第因而被上级颁发“登高英豪”称谓。

杨连第成了全国闻名的“登高英豪”，他没有居功自傲，而是决计再立新功。1950年10月，杨连第随我国人民自愿军入朝作战，抢修沸流江大桥、龙津江大桥，带领连队据守百岭川大桥76个昼夜，接连抢修26次，确保铁道路疏通，为战时后勤运送供给了坚实确保。

1952年5月，杨连第在指挥连队抢修清川江大桥时不幸被敌军炸弹弹片击中头部，壮烈献身，时年33岁。献身后，他被追记特等功，追授“特等功臣”“一级英豪”光荣称谓，地点连队被命名为“杨连第连”。

“作为‘杨连第连’从前的一员，我倍感骄傲。”谈起杨连第的故事，该公司干部王东朗神态振作。

1975年，一场水灾暴虐荆楚大地，英豪的连队——“杨连第连”赶赴丹江水库大坝抢修护坡，王东朗与连队战友据守抗洪一线近一个月，圆满完结使命。之后，王东朗与连队战友又参加襄渝线、兖石线等工程，一直冲击在国家铁路建造的前哨。

“73年曩昔，杨连第‘登高’的豪举、在朝鲜战场的奋斗贡献仍被咱们视作一面旗号、当作闪亮的精力灯塔，永守初心，代代相传。”王东朗说，现在，该公司家属院还居住着100余名铁道老兵，他们在退休后仍然发挥余热——有的活跃投身于自愿服务、调停对立胶葛等作业，有的担任社区的党支部书记，为社区开展煞费苦心。

英豪精力接连传递。

2023年6月，由中铁十一局一公司承建的国际首座齿轮齿轨式转体斜拉桥——襄阳襄北编组站大桥顺畅完结“77度”富丽转体，创始了接近既有铁道路齿轮齿轨转体梁施工的“国际新记载”。该桥在当年9月按期通车，为打造襄阳“半小时交通圈”，推动襄阳经济社会高质量开展贡献了力气。

2019年，襄阳内环线改造项目正式开工建造。其要点控制性工程——襄北编组站大桥会聚了无数人的目光，原因就在于“难于上青天”——作为国际首座齿轮齿轨式转体斜拉桥，该桥也是国内跨过铁路股道最多的桥梁，最大转体分量3.2万吨，要创始先例，难度显而易见。

“杨连第的英豪成绩一直鼓励着咱们逢山凿路、遇水架桥，让通途变通途。”面临史无前例的施工难题，时任项目总工程师郭金勇带领团队不言抛弃，想方设法全力攻坚，勇做“登高人”。

襄北编组站大桥。

他与团队联合高校建立科研小组，对大桥抗风稳定性、转体体系要害结构及转体稳定性进行专题研究。制造转体模型，对工况进行验证，获取重要科研参数。

在团队的不懈努力下，转体施工技能难题被成功霸占。项目经过分次浇筑、建模模仿、准确丈量等办法，最终将球铰装置平坦差错控制在0.5毫米内，不只顺畅完结大桥转体，一起也为后续同类项目施工积累了名贵经历。

本年4月，中铁十一局一公司承建的西安至十堰高速铁路汉江特大桥顺畅合龙。现在，该公司组成的杨连第队正在进行钢桁梁组装施工，为大桥建成通车做好全力冲刺。

“为传承‘杨连第连’的改造风格，公司建立杨连第队，用英豪精力培养新年代的栋梁之才，为我国铁路建造再立新功。”中铁十一局一公司负责人说。

解放战争中的杨连第连抢险修正6条铁路、33座桥梁。走进新年代，传承着英豪的精力，杨连第队先后参加20条普铁、高铁建造，建筑各类桥梁50余座，霸占南玉铁路六景郁江特大桥、武宜高铁钟祥汉江特大桥等高难度桥梁技能难关，在施工中改造工艺工法75项，取得科技进步奖44项，4项桥梁施工技能填补了国内空白。

“部队走到哪，就把杨连第的精力带到哪。祖国哪里需求，咱们就到哪里去，咱们便是新年代的杨连第。”杨连第队队长宋磊说。近年来，该队已有6名队员成为公司技能主干、项现在锋，正在各个项目中担任主力，不断把英豪精力接连传递。

“作为企业属地，咱们深受感染。”张湾大街党工委书记刘喆表明，“在英豪成绩的感化下，咱们在底层管理作业中爱岗敬业、在经济社会开展中勇其时锋，努力创造新成绩新光辉。”。

英豪基因引领前行。

作为英豪生前地点单位、英豪精力的发源地，中铁十一局一公司把杨连第和“登高文明”作为企业的旗号和魂灵，不断在新年代开疆扩土、踔厉前行。

本年5月30日，坐落襄州区的新唐白河大桥正式通车。作为唐白河(唐河)航运开发工程的要害节点，该大桥的通车有用处理了周边城镇40多万大众出行难问题，提高了襄阳东西主干道路灵通才能，关于提高唐白河航运效益、改进两岸的生态环境、疏通襄阳公铁水联运通道、加速推动襄阳区域性归纳交通枢纽和汉江流域中心城市建造具有严重意义。

新唐白河大桥。

新唐白河大桥正是出自中铁十一局一公司之手。建造过程中，该公司选用挂篮移动悬臂浇筑，下方设置全封闭兜底防护，避免施工过程中资料、杂物的掉落，确保唐白河通航安全。为确保现浇接连梁优质、安全合龙通车，该公司项目部严厉执行安全质量监控准则，对要害施工环节、要害工序进行专项训练和技能交底，为桥梁建成通车做足预备、下足功夫。

在本年襄州区“两资三能”工程推动大会上，该公司董事、总经理李贻材受邀上台收取襄州区突出贡献企业奖项。“扎根襄阳39年来，公司高擎‘登高’旗号，深度融入襄阳经济开展全局，与属地高质量开展同频共振。”他动情地说。

在英豪成绩的鼓励下，中铁十一局一公司先后参加襄渝铁路、浩吉铁路、汉十高铁、浩吉铁路襄阳运营出产中心等多项基础设施建造，推动襄阳多个要点项目的顺畅施行，打造了襄阳东站、襄北编组站大桥等一批精品工程、标杆工程，为襄阳提高城市形象、推动经济社会开展、改进民生福祉贡献了“登高”力气。一起，公司活跃饯别社会职责，在襄阳稳固拓宽脱贫攻坚效果、助力村庄复兴、应对严重自然灾害等作业中勇于担任、冲击在前。

该公司还安身襄阳，深耕湖北、迈向全国，参加湖北省铁路工程18项、公路工程22项、市政工程20项、城市轨道工程18项，以及水利、电力、房建等一大批工程，并以此为基点在全国纵深推动“1+N”运营战略，建造项目遍布全国。现在，该公司具有公路工程施工总承揽特级资质等30余项资质，年施工才能到达170亿元以上。