国道331文集至双河改扩建工程完结 80% 估计9月底通车

荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 李新红）7月2日，国道工程估计炎夏如火，文集完结建造正酣。至双国道331线文集至双河段改扩建工程的河改施工现场，一片如火如荼的扩建现象。工人们身着被汗水重复渗透的月底工装，在烈日下精准控制设备，通车这条承载着钟祥城区、国道工程估计文集镇 、文集完结磷矿镇 、至双双河镇的河改交通要道，正在全速推动。扩建

工程现场。月底 通讯员 供图。通车

该线全长37.565公里，国道工程估计选用规划速度80公里/小时，双向四车道一级公路规范。为保证工程进度与质量齐头并进，项目施行“起早贪晚、避中心”错峰作业。清晨五点，当榜首缕阳光掠过压路机钢轮，全线3个标段，出动挖机16台、运输车65台、105人抵达施工现场，火力全开。灵通公司项目经理王建威介绍，面临夏日高温与汛期的两层应战，该公司拟定了科学紧密的“夏战”计划，将“进度条”拉满作为中心方针，一切参建单位倒排工期，要害节点职责压实到人，全力保证项目按节点高效推动。

工程现场。 通讯员 供图。

工程现场。 通讯员 供图。

国道331文集至双河段全线晋级后，将明显提高文集至双河的通行才能与安全水平，成为激活沿线乡镇经济、加快区域交融开展的微弱动脉。武汉交投长江路桥项目经理吴勇介绍，国道331项目选用的大颗粒资料粒径超惯例规范，传统施工办法不太适用。为此，项目团队专门派人到技能源头安徽滁州学习先进做法，再结合本地实践和规划要求进行改善。经过加长旋耕机刀片、加深拌合深度，大幅提高混合料的均匀性。因规划铺筑厚度20厘米大于惯例18厘米，压实难度大大添加，决断添加了压路机的吨位和数量，保证压实度合格。这些办法有用霸占了施工技能难关，为路途底层质量供给了坚实保证。

到现在，全线完结80%工程量，其间路基完结30公里，路面底层20.5公里。路床开挖回填400米、底底层和下底层铺筑400米、填充式大料径水泥安稳碎石铺筑500米。“抢晴天、战暑天，和时刻赛跑，加强科学管控，添加设备、人员，力求7月底完结全线路基工程，9月底完结全线通车！”该项目负责人齐力表明。

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