办实事丨公交班次调整后市民通勤不方便 扬州连续优化

人民网南京4月12日电 （李静晔）春节假期后，办实班次江苏扬州市民陈女士发现，事丨常常乘坐的公交68路公交车改成了“全程+区间”混合运营。“有次我没留意坐上了区间车，调整上班迟到了。后市主张迟早顶峰期间多添加一些全程车。民通”近来，扬州优化陈女士经过人民网“领导留言板”反映此过后，连续扬州市交通工业集团很快回应，办实班次称已对68路公交路线进行了两次优化调整，事丨添加了全程车次份额。公交

扬州68路公交线是调整一条城乡线路，具有“早进城、后市晚下乡”的民通客流特色。1月26日，扬州优化根据缓解城市交通拥堵、下降线路运营本钱的考虑，扬州市交通工业集团将这条线路调整为全程与区间的混合运营形式。

“扬州港坐落长江边，全天候开行全程车次利用率低，大马桥至市区段客流安稳，区间车可防止资源糟蹋。”扬州市公共交通集团有限责任公司七分公司司理王彬彬说。

结合大众对公交路线的主张，2月16日，扬州交通工业集团对68路线路运营班次进行了微调，2月26日再次优化调整，将本来的32个全程车次加32个区间车次，调整为48个全程车次加16个区间车次，统筹了市民迟早通勤上班的需求。陈女士对处理成果表示满意。

扬州市公共交通集团有限责任公司副总司理张笑彬介绍，近年来，扬州运用“公交数据大脑”立异运营形式，多条线路运用全程与区间替换的形式运营， “经过打造‘大站快线’，定制公交快线，优化呼应式停靠线路，拓宽学校、医院、企业定制事务等办法提高运营功率。”。

据了解，2024年，扬州全市新辟、优化线路23条，累计削减无效、低效路程约503.35万公里，节省公交运营本钱近3000余万元。

(责任编辑：探索)