襄荆高铁敞开联调联试 湖北首条高铁环线“画圆”在即

6月18日，画圆检测列车经过襄荆高铁宜城汉江特大桥。襄荆 （湖北日报通讯员 李垚骏 摄）。高铁高铁

湖北日报讯 （记者戴辉、敞开胡祎、联调联试通讯员杨鹏、湖北环线贺德波）6月18日10时许，首条一辆编号为“55163”的画圆绿皮检测列车从襄阳东站慢慢开出，对轨迹、襄荆接触网、高铁高铁通讯和信号等体系进行综合测验，敞开这标志着襄荆高铁开端联调联试，联调联试进入工程验收要害阶段，湖北环线线路行将注册运营。首条

11时30分，画圆检测列车以80公里时速，经过坐落荆门市漳河镇团坊村的刘家垭特大桥。一旁的中铁十五局项目副经理高利新介绍，联调联试将持续约60天，采用工电供检测列车、综合测验车（小黄车）和相关检测设备进行综合测验。

联调联试测验什么内容？中铁武汉电气化局项目副经理仇晓伟说，经过列车检测收集的数据，能够精确地判别接触网的电气功能，收集电压、电流、电阻等参数，以保证接触网能够为列车供给安稳牢靠的电力供应。此间，湖北铁路集团汉十铁路公司会同我国铁路武汉局集团有限公司、我国铁道科学研究院集团有限公司和全线参建施工单位，将每天对“四电”体系包含接触网、电力变电、通讯信号等进行针对性调试，对高铁线路进行精调。

由湖北铁路集团出资188.32亿元建造的襄阳至荆门高铁，全长116.23公里，桥隧比达84.7%，全线设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座客运站，规划时速350公里。

襄荆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分，估计本年建成通车。到时襄阳至荆门仅需30分钟，襄阳至宜昌也将完成高铁直达，两地通勤时刻将由本来的3个多小时紧缩至1小时。项目建成后，将完成襄阳、荆门、荆州三地“一小时”快速灵通，对湖北加速打造第一条高铁环线，构建高铁2小时生活圈，完善我国高速铁路网络布局等具有重要意义。

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