高铁站台能够打伞吗？打伞会触电吗？专家解读→

眼下正是高铁暑运客流顶峰期。在高铁站台上，站台假如遇到下雨天，打伞打伞电专读→能够打伞吗？家解其实，不知道您有没有留心过，高铁在高铁站台上有时会看到“制止打伞”的站台标志，也常常有铁路工作人员重复提示旅客：“不要打伞！打伞打伞电专读→”这是家解为什么呢？

铁路部门提示，出于安全与搭车次序考虑，高铁不要在站台打伞，站台尤其在暑运客流顶峰时，打伞打伞电专读→站台上人流密布，家解湿漉漉的高铁雨伞可能会碰到其他旅客，引起不必要的站台胶葛。强降雨往往随同劲风气候，打伞打伞电专读→也可能将雨伞吹到触摸网上，影响列车正常开行。

国铁广州局深圳北站工程师 莫逆：高铁站台打伞存在安全危险。当列车进出站时，因为旅客和列车之间的空气活动速度快，气压小于周围气压，构成了把旅客往列车方向的推力。这股推力可能把雨伞乃至旅客吸向列车，构成安全事故。

当列车经过高铁站台时，快速运动的列车与人体之间的空气活动速度快、气压低于周围气压，人体外侧的空气流速相对较慢、压强较高，这样就构成压力差，发生把旅客面向列车的推力。此刻，撑开的雨伞受风面积大，添加被吸向正在行进的列车的危险。这便是站台边际设置“安全线”的原因之一。我国站台安全线间隔站台边际一般为1米，而高铁站因列车速度更快，发生的“吸力”效应更强，部分站台的安全线会添加到1.5米乃至更宽。不管晴雨，旅客都有必要站在安全白线以内候车。

高铁站台打伞会触电吗？

看来，在高铁站台上最好不要打伞。还有人问，高铁触摸网电压高达2.75万伏，假如不小心在高铁站台打了伞，是否有触电危险呢？

华东交通大学电气与自动化工程学院教授 刘仕兵：正常情况下，旅客在高铁站台打伞是不会触电的。我国高铁站台规划时，旅客活动区域与触摸网带电部分的间隔，都严厉坚持在安全间隔2米以上。 即便一名身高1.75米的旅客在安全线内撑伞。实测数据标明，伞尖与触摸网的最小间隔也远超2米，一般能到达3米以上。虽然在规划上确保了根本安全间隔，但遇极点气候，运用金属伞具，旅客身高过高，跳过安全线等，会明显添加触电危险。

国铁南昌局福州供电段安全调度指挥中心主任 张敏：咱们主张旅客在站台候车时，尽量防止打伞，能够穿戴雨衣或防水外套替代打伞。时间留心站台播送和工作人员指引，看到“制止打伞”标志有必要恪守。自觉站在安全线内，坚持次序。

（总台央视记者 许景云）。

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