国际最大跨度斜拉桥常泰长江大桥迎通车前“体检”

国际最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥，体检从今日（16日）开端迎来通车前的国际“要害大考”。今日夜间起，跨度大桥跨江公铁合建段荷载实验全面发动。斜拉

常泰长江大桥估计本年下半年根本建成。桥常桥迎前全长10.03公里，泰长通车衔接常州和泰州两市，体检坐落泰州长江大桥与江阴长江大桥之间。国际它是跨度长江上首座集高速公路、城际铁路和一般公路于一体的斜拉复合型过江通道，是桥常桥迎前国际最大跨度斜拉桥。

大桥主桥选用上基层安置，泰长通车上层桥面安置双向6车道高速公路，体检南接S39江宜高速，国际北接G40沪陕高速，跨度规划时速100公里。基层桥面上游侧安置常州至泰州两线城际铁路，规划时速200公里，基层桥面下流侧安置4车道一般公路， 规划时速80公里。

常泰长江大桥主航道桥为主跨1208米斜拉桥，天星洲航道桥和录安洲航道桥均为主跨388米钢桁梁拱桥，跨度位居同类型桥梁国际第一。大桥建造规划大，规划理念先进，资料、结构、系统立异杂乱，建造规范要求高，施工难度极大，建造者经过多项国际级立异霸占难题。

常泰长江大桥2019年10月全面开工建造，估计本年下半年根本建成，公路部分将先行通车。通车后，常州和泰州之间的通行时刻由现在的1小时20分钟缩短为20多分钟，进一步推进跨江城市群协调开展，对服务“长江经济带”建造、长三角一体化开展等具有重大意义。

（总台央视记者 郑连凯 李伟代 张勇 吴睿 巫俊达）。

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