我国交通运输职业完成新打破 为经济发展供给坚实支撑

交通运送是国交给坚兴国之利器、强国之柱石。通运近来，输职实支交通运送部发布《2024年交通运送职业开展计算公报》（以下简称《计算公报》）。业完

《计算公报》显现，成新撑2024年，打破交通运送职业厚实推动高质量开展，为经全年完结交通固定资产出资37893亿元，展供跨区域人员流动量为645.92亿人次、国交给坚同比添加5.4%，通运完结营业性货运量568.75亿吨、输职实支同比添加3.9%。业完

从根底设施建造到运送服务，成新撑从配备晋级到数字化转型，打破2024年，为经我国交通运送开展获得了一系列新成果，完结了一系列新打破，为经济社会高质量开展供应了坚实支撑。

织密立体交通网 筑牢开展根基。

我国交通根底设施系统加速构成。

根底设施建造是交通运送开展的根基，2024年，我国交通根底设施的继续完善，进一步进步了我国交通运送网络的灵通性和掩盖规模，为经济社会开展供应了愈加坚实的硬件支撑。

归纳立体交通网络不断完善。《计算公报》显现，2024年完结交通固定资产出资37893亿元，继续坚持高位。国家归纳立体交通网主骨架“6轴7廊8通道”道路路程超越26万公里，建成率约90%。铁路投产新线3113公里，公路路程添加5.35万公里，三级及以上内河航道通航路程占比前进至12.4%，港口万吨级泊位添加93个，民用航空运送机场添加4个，邮政职业各类营业网点添加3.30万处。

快速交通网掩盖规模不断拓宽。2024年，我国高铁投产新线2457公里，“八纵八横”高铁网不断延展，全国超三分之一的省份完结了市市通高铁，高速公路路程添加7032公里，超三分之二的省份完结了县县通高速，航空服务掩盖全国92.6%的地级行政单元、91.2%的人口，快递服务网路条数添加2.33万条。

村庄复兴的交通根底不断夯实。乡村公路建造出资接连8年坚持在4000亿元以上，全年新改建乡村公路路程达16.41万公里。全国建立村级寄递物流归纳服务站（村邮站）42.67万处，添加6.16万处，新疆、内蒙古等西部地区的寄递服务供应继续增强。

人畅其行 货畅其流。

我国运送服务系统日益完善。

运送服务直接关系到人们的出行和货品运送的功率，是交通运送职业的中心事务。2024年，我国交通运送服务系统在快捷性、高效性和舒适性方面都完结了新进步。

出行愈加方便快捷。均匀每天约1.8亿人次跨区域出行，比上年添加5.4%，其间，有超1100万人次乘坐火车出行、超1.6亿人次经过公路出行、约70万人次乘坐船只出行、约200万人次乘坐飞机出行。城市内均匀每天约2.9亿人次经过公交、租借、城市轨道等方法出行。

货运愈加高效疏通。均匀每天完结营业性货运量约1.6亿吨，比上年添加3.9%。港口均匀每天装卸约4800万吨货品、90万规范箱，别离添加3.7%和7.0%。均匀每天完结邮政寄递事务量约5.3亿件，添加19.2%。中欧班列累计开行打破10万列，西部陆海新通道海铁联运班列年度开行打破万列。

服务愈加舒适牢靠。铁路、民航范畴相继推广电子发票，公路范畴注册定制客运线路6500余条，乡村客货邮协作线路达1.27万条。民航航班正常率87.1%，接连7年坚持在80％以上。

这些数据充沛标明，我国运送服务的质量和功率在不断进步，人民群众的出行和物流需求得到了更好满意。

专业化、集约化、绿色化。

交通运送配备继续晋级。

交通运送配备的晋级是职业前进的重要标志。2024年，交通运送配备在专业化、集约化、绿色化方面均获得明显开展。

专业化水平稳步进步。2024年，全国动车组比2023年底添加379规范组、3032辆。公路专用卡车、牵引车、挂车占公路货品运送车辆比重别离前进0.4个、1.1个和1.0个百分点，水上运送船只集装箱箱位添加18.97万规范箱、添加6.2%，城市轨道交通配属车辆添加0.56万辆。

集约化程度不断前进。大型营运载货轿车均匀吨位前进至22.7吨/辆，添加0.4吨/辆，营业性运送船只均匀净载重量为2836吨/艘、添加295吨/艘，大型货运飞机在运送机队的占比进步0.1个百分点。

绿色化开展继续推动。全国铁路电力机车占比达65.3%。新动力车辆占公共汽电车的比重达82.7%、前进5.0个百分点。新动力巡游租借轿车、营运载客轿车、营运载货轿车别离到达53.83万辆、4.64万辆、13.27万辆。邮政职业新动力和清洁动力车保有量超7万辆。

“回顾过去一年，面临外部压力加大、内部困难增多的杂乱严峻形势，交通运送职业知难而进、发愤图强，谱写了交通强国建造的新篇章。”交通运送部相关负责人表明，2025年是“十四五”规划的收官之年，交通运送部将继续推动交通运送高质量开展，奋力加速建造交通强国，尽力当好中国式现代化的开路先锋，为全面推动强国建造、民族复兴伟业供应愈加坚强有力的交通运送服务保证。

(责编：罗知之、高雷)。

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